景区联合、空间延展、激活后5A 时代——山海关老龙头景区案例分析

       项目背景

2007年5月22日，国家旅游局在其官方网站发布通知公告，经全国旅游景区质量等级评定委员会委派地评定小组现场验收，全国旅游景区质量等级评定委员会审核批准，决定批准北京市故宫博物院等66家景区为首批国家5A级旅游景区。截止2014年11月，共诞生了180家国家5A级旅游景区。经过层层审核获得国家5A级旅游景区后，是不是就可以高枕无忧了呢？后5A时代的景区会遇到哪些瓶颈？需要如何进行规划？本文以老牌的国家5A级旅游景区——老龙头景区为例，进行阐述。

一、项目背景

老龙头景区位于河北省秦皇岛市山海关区城南5公里的渤海之滨，早在2007年，便已成为国家首批5A级景区，并先后获得中国旅游胜地四十佳、全国文明风景旅游区示范点、河北省服务质量名牌等国家、省、市荣誉80余项。但十多年来该景区一直“不温不火”，游客接待量和门票收入增长缓慢、游客停留时间短、发展相对滞后、周边商业杂乱无章、导游欺客事件不绝，景区提升转型迫在眉睫。然而老龙头景区提升面临的最大问题就是景区空间有限，旺季承载集散压力大，景区外围土地权属关系复杂，空间拓展延伸无望，尤其是长城奇观园的不良竞争对老龙头的品牌影响很大，使其陷入十余年发展滞缓的瓶颈，长年无法得以改善。

同时，秦皇岛森广日盛旅游开发有限公司拥有老龙头景区西侧的地块龙园景区，并收购了老龙头入口前方的长城奇观园景区。两个景区是与老龙头景区形成对接，带动老龙头景区的发展，还是各自为政，三足鼎立？此番局面如何进行开发？怎样才能使老牌5A级的老龙头景区突破现状，获得新的发展？这些问题需要专业的规划公司进行统一的策划规划。绿维创景有幸参与了该项目的制作。

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