【合肥】高铁南站打造安徽印象城

华东地区特大型交通枢纽之一的合肥高铁南站11月12日开通运行，开启了安徽铁路交通的新时代。告别传统火车站脏乱差的老面孔，高铁南站以崭新的姿态迎接南来北往的客人。合肥高铁南站是安徽对外的一张面孔、一张名片。除了环境整洁干净、安静优雅、毗邻高架交通方便等特点外，合肥街商管公司透露，在合肥高铁南站将打造首座安徽印象城，徽人文、徽美食、徽山水、新徽商四大板块将“30分钟带您尽览安徽”。

印象城30分钟带您尽览安徽

合肥高铁南站位于安徽省合肥市包河区，是上海铁路局下辖的继上海虹桥站、南京南站和杭州东站之后的第四个高铁特等站。贯通南北的南站是华东地区的特大型交通枢纽之一，也是安徽省最大的火车站、高铁站。从12月10日起，高铁南站对开列车增加到128列，当日接送旅客量可达3.5万人。

火车站是每个城市的窗口，在省会合肥，高铁南站更是展示合肥乃至安徽的那扇窗户。以最好的姿态迎接南来北往的旅客，让远道而来的客人们以最快的速度认识安徽，合肥街商管公司计划在高铁南站打造首座安徽印象城。“什么能代表安徽，印象城就请什么来。”合肥街商管公司透露，除了全国高铁站普遍配套的餐饮、休闲、零售业态外，安徽印象城首要目标是展示安徽形象。“这里将是安徽人文、民俗、特色、美食、大美山水以及安徽制造的展示区。安徽印象城将集中展现安徽风采、合肥形象、包河魅力。”“不同于普通火车站商业，安徽印象城更多的是形象展示。其中一个渠道是通过企业品牌文化展示建设展现安徽，搭建外地人看安徽的平台。 ”街商管公司相关负责人介绍，经过对全国高铁南站的考察，在高铁站打造印象城，展现一个省份形象，这个定位在全国还是首次提出。“我们承诺印象城三十分钟让您尽览安徽。”

四大业态展示原汁原味“徽印象”

安徽印象城有何不同？最大特色是汇集徽人文、徽山水、徽美食、新徽商四大板块，让您30分钟尽览安徽。

徽人文板块将打造安徽第一地域文化长廊。这里将汇集安徽城市历史文化、民俗文化、地域特产。您不但看到发生在安徽的诸如淝水之战、曹操这样的历史故事、名人事迹展览，还可以将喜欢的安徽土特产带回家。“徽美食”邀您品尝舌尖上的安徽。这里将打造专属特色美食聚集区，不但有安徽老字号徽派美食、具有安徽地域特色的风味小吃，还融入部分知名品牌餐饮。

“徽山水”带您游大美安徽。风景区将在此设立体验展馆，在一站式旅游集散服务区，你可以直接跟旅行社安排您未来几日的行程。

“安徽制造”在全国也有相当的美誉度。新徽商板块将带您览徽商风采。据悉，徽商企业形象创意展示区将展示安徽支柱品牌企业形象，向客群展现新徽商风貌。

通过四大板块丰富安徽城市名片内涵。街商管公司相关负责人介绍，所有入驻的品牌企业不仅是给旅客提供便捷服务的直营店，更是安徽企业通过高铁南站这个平台，对万千旅客推广自身文化的品牌形象店。

安徽的品牌很多，究竟哪些品牌能获得入场券？街商管公司相关负责人透露，安徽印象城仅百余席位，入选的将是绝对能代表安徽形象的品牌企业。“高铁南站不仅是合肥的，也是全国的，街商管用全球视野向全球招商。目前已经不乏世界500强向我们伸出橄榄枝，对入驻企业，街商管公司将进行仔细甄选。”

专业人干专业事 给旅客最好的

安徽印象城四大板块中有徽美食，提起安徽特色美食，合肥人都会想到位于宁国路的街。北京有簋街，合肥有街。2013年7月19日，街盛大开街，甫一面世，便让全城惊艳。一“街”倾城，来街吃天下，这里不但有特色美食门店，还引进了六七十家全国各地特色小吃。开街以来，街先后获得“中国特色美食名街”、“合肥市市级特色商业街”、“长三角城市群心醉夜色体验之旅示范点”、“2013长三角文化创意产业金鼎奖投资创意奖”、“百万网民信赖品牌”等荣誉。

打造街的便是街商管公司，除了街，街商管公司还在同步运营建设黉街、贡街、云水街等三条特色街区。拥有丰富的街区运作经验、精益求精追求细节的作风、站在全国看合肥的眼光和气魄让街商管公司形成了自己独特的品牌。

街的成功经验也有目共睹，因为信任街，省市领导再度将展示安徽形象的安徽印象城这项重要任务交给街商管公司。

为了不辱使命，开拓全新的商业模式，打造全国高铁站商业标杆，街商管公司在南京站、杭州站等全国范围内进行了实地考察，吸取其成功经验。并对高铁乘客进行意见征集、广泛调研、邀请媒体开展头脑风暴，广集创意。在此基础上，汇集成既接地气又超前时尚大气的特色定位。“我们一定要把最好的献给千万旅客。”

坐拥两大车站 人流量当属安徽第一商圈

纵观全国，任何一个人流密集的火车站都是寸土寸金的商家必争之地。“合肥高铁南站将连接通过合肥市的合宁、合武、合福、合蚌四条高速铁路，其旅客发送量占合肥铁路总旅客发送量的65%。”上海铁路局相关负责人介绍，根据预测，2020年和2030年合肥南站旅客发送量分别为1800万人和3160万人，旅客日发送量分别达49315人和86575人，高峰小时客流量分别为5200人和9500人。

合肥南站未来将成为全国高速铁路的汇集中心之一。此外，与高铁南站东邻的合肥综合客运枢纽站目前已经封顶。合肥南站线下空间及南北广场总设计师蔺震生介绍，客运枢纽站为合肥最大的客运站，2030年预测年旅客发送量1248万人，日均旅客发送量3.42万人，高峰小时4274人次，在整个合肥公路客运枢纽站场中处于核心地位。人流带动现金流。“从人流量算，高铁南站应是安徽第一商圈。 ”蔺震生介绍，南站的建设借鉴了国外的一些成功案例，在规划中将城市商业融入大的商业底盘之中，进行一体化设计。“受一体化南站的影响，高铁南站周边的商业、地产、新业态等将迅速发展，很快将形成一个新型的城市核心圈。”早在十二五规划之初，包河区就酝酿建设高铁南站商圈，而南站本身便是这个商圈、合肥城市副中心的中心。“高铁一响，黄金万两”。根据多个发达国家的经验，一些世界500强企业会首先考虑在高铁站附近寻找商机。而《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》日前公布，合肥将与杭州、南京并列成为长三角城市群副中心。合肥新的城市定位也将高铁南站提到更高的层次，也意味着高铁南站将迎来更大的商机。

万众瞩目，位于中心中的中心，承载万千宠爱的安徽印象城无疑将是焦点中的焦点。

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