交通投资集团的旅游转型方略

2017-08-21 绿维创景 标签:新型城镇化 一带一路 全域旅游

在2017全国旅游交通投融资发展研讨会上,绿维文旅集团董事长林峰博士以某交通投资集团的战略转型为例,对其发展的五大背景、四大优势等进行了详细分析,提出了交投集团转型旅游开发的六大路径。

一、五大发展背景

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(一)大国企:龙头国有企业产业战略转型发展内在需求

以XX省公路开发投资有限责任公司(简称:公投集团)为例,是xx省龙头国有企业,基础设施建设先驱。旗下的XX开发投资有限公司经营范围包括土地开发、房地产经营开发、公路工程、市政工程的投资与施工等。公司的转型发展,不仅是经济发展新常态下,公投集团内部大产业布局调整的整体发展需求,也是公司在集团内部企业业务板块相似且互相交叉的背景下,转变产业结构单一的发展方式,为集团拓展新型经济增长点,实现新商业板块的突破发展,为公投集团适应经济新常态、推动集团经济结构改革创新,为提前应对市场供给侧改革趋势做好战略准备。

(二)大环境:中国基建企业产能过剩背景下的企业发展环境

中国是全球最大的基建市场,在政府主导的背景下基础设施施工建设、房地产建设也呈现出井喷状态,出现库存过大、产能过剩的趋势。国有企业不仅面临激烈的市场竞争,还承担了中国基建队伍所面临产能过剩的压力。在新型城镇化发展进程及XX省着力推进重点产业布局的背景下,公司迎来了产业转型的新契机。

(三)大通道:“一带一路”战略下的国际大通道发展契机

在“一带一路”重大战略部署下,公投集团作为路网体系建设的排头兵,加快融入“一带一路”的重点建设和大区域产业格局核心板块中,具有发展使命和先天优势。大通道建设将实现跨地区优化资源和生产力配置,带动沿线产业发展新格局,而公投集团将为区域化经济发展铸造血管,输送血液,具备为旗下公司搭建平台,助推企业实现资源整合,构建产业发展新布局的业务基础优势。

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图片来自网络

(四)大格局:由中国领先的基建型龙头企业向国际领先的产业运营商转型

公投集团及旗下公司是过去交通建设及城乡结构调整的主要旗手。目前中国城镇化空间结构上的变化已基本成型,而第三产业对城镇化、产业集群的推动逐渐占据主导地位,并产生巨大的产业结构调整及整合空间,这为公投集团由中国领先的基建型龙头企业向国际领先的产业运营商转型提供了巨大契机。与集团其它分公司相比,公司依托自身房地产开发、公路建设等资源、资产及资本复合优势,率先为集团产业扩容、转型、调结构提供示范作用,具有产业基础及转型优势。

(五)大需求:旅游区域一体化大发展背景下潜藏的巨大资源整合需求

中国旅游业发展带动了第一阶段的资源单体开发,却处于资源及产业整合的空档期。区域一体化是未来中国旅游发展的一种共识,中西部地区,尤其是XX省的单体旅游资源较丰富,潜藏了巨大的资源整合需求。公司进一步借助交通一体化发展机遇,借助交通网络枢纽,整合交通干线沿途的旅游交通、全域旅游乡村旅游旅游小镇开发、旅游要素产业闭环等,打造产品、交通、品牌、服务、营销整合化一的区域旅游新典范,具备先天战略基础优势。

二、产业转型布局四大优势

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任何一个公投集团的转型过程中,应该扬长避短,运用好自己的整合优势、交通优势、资金优势、市场优势。

(一)整合优势:掌握企业战略转型核心要素

公司在进行企业战略转型过程中,具有较强的区域资源配置的优势,有助于综合产业链的延伸及产业结构优化,实现企业转型发展目标。同时,大型国有企业在资源、人才、资金、信息、技术等方面也具有积累及整合优势,优秀的管理经验及管理能力,有利于形成企业内部凝聚力,在转型发展阶段构建核心竞争力,并在激烈的市场竞争中获利。

(二)交通优势:打通旅游要素布局输血管道

交通是旅游业的三大支柱之一,相比于铁路、航空、船运,公路交通可进入的空间范围更广,是连接旅游目的地与景区最主要的通道。随着自驾旅游的稳定增长,公路交通对于旅游产业链延伸、区域旅游的构建日趋占有主导优势。公投集团掌握了全省的公路交通资源,把握了全省经济发展及旅游产业大格局的交通命脉,并能够通过便利交通条件的塑造,扩大游客出行半径,使旗下公司在进行旅游产业空间布局时免于空间壁垒限制,打造多样化的旅游产品,具备其他旅游开发企业无法掌握的绝对优势。


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