江苏省盐城市黄海公园规划方案

前言
设计力求体现盐城的历史文化和地域风情，发挥城市中心最大块状绿地的规模优势，创造功能分区合理，游赏内容丰富，契合周边地块发展方向的市级综合公园。
第一章：黄海公园的开发背景：
城市概况
盐城市位于江苏省北部，拥有省内地级市中最长的海岸线和面积最大的滨海滩涂；她依托成熟的航运，快速发展起来的公路、铁路和航空运输，打造立足于海洋产业发展的海上苏东；同时拉近与上海、南京的空间距离，以发挥资源互补的优势。
城市概况
盐城历史悠久，民风淳朴，具有较为鲜明的特色；随着城市的发展和建设，城区正在向南、向东拓展，政务新区和工业区已具雏形；此外，沿海滩涂上的国家级珍禽自然保护区和大丰麋鹿国家级自然保护区引领了盐城市域生态建设的发展方向。
黄海公园用地分析
区位
黄海公园位于2003年总体规划中盐城市区的中心地带；其西北部为城市一级商业中心——盐城老城区（瓢城），西南部为市级政务中心区，西部与城市二级商业中心相邻，东部的串场河为城市五级河道，隔串场河为工业区
用地规模
黄海公园被规划东进路分割为南、北两部分，北部占地面积约40公顷，南部约12公顷
黄海公园内地势平坦，保留现状灌溉、排洪等纵横交错的沟渠，延续了城市河网密布的肌理；其中公园内的东进河、杨家沟河段在设计要点中要求予以保留
与周边地块的关系
根据2003年城市总体规划，黄海公园西、北两个方向隔城市道路与居住用地相邻，东侧隔串场河与工业用地相邻（本期规划中为东风悦达启亚汽车制造工业区），南侧隔杨家沟与火力发电厂相邻；杨家沟目前为火力发电厂的运煤码头，由发电厂引出的两条110kv高压输电线路分别沿南——北、东——西走向穿越公园的东侧和中部地区。
黄海公园用地西、北、紧邻的跃马路、青年路，中部横穿的东进路（待建）均为2003年城市总体规划的城市主干路，规划道路红线宽度除青年路为70米外，其余均为50 米；东侧紧邻贯穿市区的串场河（五级河道），此版规划中该河道将退出航运，将成为市区重要景观河道。
黄海公园现状优势与制约条件分析
规模优势
根据盐城市2003年总体规划，市区内的公园绿地形式以带状绿地（滨河绿地）为主，黄海公园为占地面积最大的块状公园绿地；故设计中将该绿地作为贯穿全市的、串场河滨河绿带上的亮点，布置成景观类型多样、活动内容丰富的市级综合公园
区位优势
位于规划城市中心位置，有利于发挥市级综合性公园的优势；
市区的景观重心，体现城市的绿化水平；
使用便利的休闲中心，吸纳周边各区域的城市居民；
盐城地图修改
交通优势
黄海公园西、北两侧及中部均毗邻贯通城市东西、南北方向的主干道，与城市各区块的交通联系都较为便利；公园东侧的串场河沿东南、西北方向流经城区，串连起城市的大部分区域，将成为城市重要的景观轴线。
盐城地图道路部分
基址优势
设计充分运用保留的水道这一概念，有利于传承城市风貌，增强市民的认同感；同时可将这一特色在城市设计中延伸出去，形成盐城隔而不断的风貌景观。
植物优势
黄海公园二期用地范围内目前为大面积果园，主要品种有梨、苹果、柿子；局部果树长势良好，可以用来开发农业观光景观
制约条件及对策分析
高压走廊的制约
东进路横穿公园形成的制约
架空热力管线形成的制约
公园一期建设不理想
地下水位较高形成的制约
高压走廊的制约
东进路横穿公园形成的制约
架空热力管线形成的制约
公园一期建设不理想
? 地下水位较高形成的制约
黄海公园及其周边用地的地下水位较高，且土质胶粘，不利于水的渗透，因此对植物的生长造成一定影响；在设计中结合微地形的营建，同时保留沟渠纵横的水道，有利于土壤排水。
其他因素分析
地热资源
公园用地地面以下800米左右蕴藏着地热资源
? 地域文化
对历史文脉的追溯，发掘最具典型性的因素运用到公园设计当中，能够唤起市民的自豪感，增强城市的凝聚力。其中包括盐城因盐而兴旺、而繁荣的过往；世代生活在这里的人们与海洋的搏击、共存。
? 城市水系
在这座河网纵横的城市中，公园设计应通过对各种形态水的运用，使市民产生对水新的理解。
规划设计依据及原则
设计依据
公园设计规范（CJJ 48—92）
盐城市总体规划（2003—2020）
《工程建设标准强制性条文》
设计原则
以功能定位为导向，认真研究城市绿化现状和使用者的需求，创造都市中的绿岛；盐城市目前人均公共绿地面积较小，尤其缺少大面积集中绿地；则设计注重营造市民亲近大自然的机会，建设景观良好、生态健全的城市公园。
传承历史，展现时代风貌。深入挖掘城市文化渊源，充分体现当地文化特色；将“文脉”转化为“景观之脉”贯穿全园。
设计中充分体现科学性与艺术性的结合；依据自然规律塑造地形，构建自然化景观，创造良好的小气候条件；挖湖堆山力求土方平衡，以减少工程量；植物配置充分依据其生活习性，适地适树，多采用乡土树种；根据游人活动规律，合理布置各游览景点和活动场所；通过对园区交通体系的综合考虑，分流步行和机动车、非机动车系统，创造宜人的步行环境。
充分考虑当地的土壤、水文、气候等自然条件。
遵从市场经济发展规律，强调社会、经济、环境效益相统一；建立可经营、可实施、可管理的科学操作机制。
规划设计理念与构思
理念与构思：绿意盎然、水景独特、地形起伏、健康舒适
水境
公园的水景是规则式水道与自然式湖面的结合。
对规则式水道的选择源于对设计基址的深入分析，对城市肌理的继承。
设计中利用“洲”的概念，即“河流中泥沙沉积形成的岛”；被河道分割的诸多地块视为“洲”，则自然划分出了各个功能区和景区。
河道划分公园内的地块，同时界定公园的边界，将河道作为“水墙”，使园内外的景观连成一体，隔而不断，做足“水”的文章。
山之脉
挖湖堆山，挖出开阔深远的大湖面；利用微地形创造“山”、“谷”景观，为平旷的土地增添趣味。园内的竖向设计以土方量的平衡为出发点。
起伏变化的微地形增强了植物景观的丰富性，创造了性格不同的诸多景点。
“疏林草地”借山、谷增加了空间的聚合感和景观的纯度；“花田”是坐落在台地上的集景景观；“桃源沃野”利用谷地创造出果实累累的桃源仙境；公园南端的山地则可以遮挡火力发电站对景区内的视线干扰。
联系与纽带
起伏变化的微地形增强植物景观的丰富性，营造出满园绿意；将河道作为“水墙”、“水脉”使园内的绿意流向园外，隔而不断，成为全园的“带”。以两块公园用地的“连接”为“纽”，使绿意南北贯通，联系不断，成为一个有机的整体。
“林”与“木”
植物景观营造全园的自然、绿色氛围，成为“林”；抽象、现代的建筑、构筑物作为具有视觉冲击力的“木”。创造出“林”“木”交融、点面糅合、自然而又现代的公园景观。
动与静
公园内游人的活动方式被划分为两类：动——游，静——赏、憩。
“游”的景区气氛热烈，充满动感；该区域的景观从某种意义上来讲需要人的参与才能形成。“游”的功能主要被设在公园的北部区域。
“赏”的景区以展示自然景观为主题，包括植物、地形、水体，位于公园的中部。
“憩”的区域给游人提供静谧、祥和的环境，舒畅身心。主要位于公园的南部。
功能分区
空间形态分析
一、“树荫广场”
二、“湖面”
三、“疏林草地”
四、“村庄”
五、“湿地”
六、“花谷”“花田”。
七、“林”“溪”“鸟”
区域景观关系图
景观及视线分析
景点与景观带
东侧滨河景观带：海风广场、滨河码头、滨河旧所，均营造追寻城市往昔的气氛
中部景观带：景观大道串联南北两个园区，跨越东进路的“架空景观廊道”将公园联为一体，沿景观大道可以感受模拟温泉雾喷与湿地的迥异景观。
西侧景观带：温泉宫、景观木平台、水上舞台、水上咖啡厅沿湖滨布置，与宏阔的湖面融为一体；花谷花田与疏林草地相接，形成标志性的入口景观。
叮咚山谷
南部景观带：“林溪”为“都市森林”增加了动态的趣味，“观景亭”成为位于全园最高点的控制性景观。
视觉廊道与景观轴线
林轴：由西侧入口起蜿蜒迂回，穿越疏林草地、花谷花田的“林轴”，贯连起丰富的植物景观。
水轴：横跨十字交叉的水道进入南门，壮观的水杉水道直抵湖区；形态各异的水使游客产生不同的心理感受，水轴上空间的强烈对比更强化了水的景观效果。、
山轴：由北门入，平旷的原野、“花田”、“桃源沃野”、跨越东进路的“架空景观廊道”，等等；微地形创造了变化丰富的空间，增强了植物的景观效果。山轴随着地形的起伏而跃动。
水的视觉廊道：一条条笔直的水道聚拢深远的视线，指向重要的景观节点；同时形成串场河景观向城市内部渗透廊道，将水景由河到公园再到城市的其他区域，串联起来。
道路系统规划
黄海公园紧邻城市的干道，对外交通十分便捷。根据公园所处周边环境的用地性质，规划为四个出入口，在北和西侧分别设主入口，在南侧设两个次入口。
园内道路设计分为主路、次路和支路，主路贯穿园区宽5—6米，主要用于人流的集散和公园日常管理养护；次要道路宽3米，用于游人的日常游览、体育锻炼和自行车运动；支路宽1.5米，用于联系各个景点。
园区内6米宽的主轴线由花岗岩与砌块砖镶嵌铺砌；5米宽的主环路采用沥青混凝土面层；3米宽路为区别自行车道与游人步道，一半用彩色沥青砖，一半用黑色沥青砖铺砌。主要广场面层采用毛面花岗岩，一般休闲广场采用砌块砖。
园区的主要游览路线是两轴加三环。两轴分别为贯穿公园南北的生态景观轴和由西向东的文化、休闲运动轴；三环分别为公园北部的运动、娱乐、康体“度假环”，中部的植物景观“游赏环”，南部的休憩、野营、吸氧“养生环”。
游人游览形式可坐电瓶车、坐游船、租赁自行车、步行等。
在公园两个主要入口均设置有停车场。
竖向设计
园区竖向设计考虑节省投资，确保土方在园内消纳平衡，设计雨水自然排放。为了景观需要在公园南侧堆砌高约10米的山体，公园中部因城市主干道的穿越构筑架空景观廊道，形成公园的次高点，高度约为8米，其余地块标高能满足雨水排放要求即可。此次设计标高为相对标高，以串场河标高为基准点。园区内土方设计基本保持平衡，由挖湖的土方砌筑山体。
植物景观规划
黄海公园植物景观的规划中，我们设计了丰富植物群落空间，为各种植物生长提供适宜的环境。盐城由于其特殊的立地条件――水位高和部分盐碱化的问题，在植物的选材上尽量的采用乡土树种和一些耐盐碱、耐水湿、适应性较强的植物，并通过改善土壤条件，营造地形，形成小环境，栽植一些优美的花灌木和草本植物。公园整体规整式的水渠可以解决排水和排盐的问题。
结合公园的功能分区和景观营造的需要，将植物景观分为八大植物景观区。
游人容量分析
根据《公园设计规范》，“市、区级公园游人人均占有公园面积以60平方米为宜”。
则黄海公园的适宜游人容量应为：503636/60≈8394人
对于目前人均公共绿地面积较小的盐城市而言，可适当提高游人容量，按10000人计算。
工程设计
一、供水工程
园区生活用水直接接入盐城市供水市政管网。绿地用水直接采用串场河河水。
二、污水排放工程
园区污水直接接入盐城市污水市政管网。
三、电力工程
黄海公园一期变电所，当时设计负荷已考虑黄海公园整体用电的容量，此次设计利用原变电所，各用电设备的电源引自变电所，线路采用电缆直埋敷设。
四、照明工程
根据不同的用能分区，进行不同的照明设计。主干道及河岸设3.5~4.0米高的庭院灯，绿地中的小路旁设0.6米的草坪灯。广场及建筑小品根据具体要求设置灯具，展现夜景特色。各喷泉根据景观需要设置水下灯。
五、通讯工程
园区设直线电话，公园主要道路上设置IC卡电话。
广播及背景音乐
广播及背景音乐的控制中心设在公园管理处。
技术经济指标
投资估算
项目策划
公园的项目设置综合考虑社会、环境效益，同时满足公园以园养园的运营要求，可以对部分游乐设施及租赁场地进行收费。
谢谢！